自动挡若是这样开你的车离报废不远了
你是不是觉得自动档车,简直就是傻瓜车,踩油门就走,可真的是这样么?
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制,这是不是你?
6. 行驶结束停车后,挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对?如果你觉得以上几条基本木有什么问题,你也是这样操作的,那可以肯定的告诉你!都,不,对!!
你还不了解自动档车车,该好好学学,否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿。
正确的操作方法和习惯:就应对上面的6点,说说正确的操作方法:
1.先接通电源(不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。
理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档 、提速。
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用,上坡(坡度较大)时,挂入1或2档(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。
6.结束行驶的正确操作:车进入停车位置,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
理由:当你挂入P档后,抬起制动踏板,如果地面不平会出现车小的移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,咬合S后下次再摘档就费劲了。
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